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盘点2021年即将推出的16款EV

2020-11-12 10:13:02来源:

图片:2021款奥迪e-tronGT纽伯格林谍照

奥迪e-tronGT

奥迪e-tronGT与运动型保时捷Taycan采用同样的架构。明年即将上市的e-tronGT旨在展示奥迪对J1平台所打造的轿车的诠释。e-tronGT预计将拥有582马力,WLTP续航为400公里,在设计方面预计将基本遵循预览版的外观,并将于2021年上半年开始交付。

图片:宝马i4极寒测试

宝马i4(BMWi4)

宝马可能选择在i4之前推出iX3,但前者显然更让电动车迷兴奋。i4本质上是宝马4系GranCoupe的全电动版,承诺WLTP续航超过600公里,功率高达530马力,一举成为速度最快的4系车型,有可能比M4还快。该公司表示,尽管受到疫情影响,但这i4仍有望在2021年上市。

图片:2021奔驰EQS纽伯格林谍照

奔驰EQS

奔驰新版S级今年可能抢走了轿车的风头,但明年上市的电动版EQS无疑将更出风头。这要归功于EQS不同于其他奔驰车型的独特外观,以及令人印象深刻的技术,其中一些技术已经在新版S级上展示过。700公里+的续航,以及传闻中的热门AMG改款都是EQS炙手可热的话题。

图片:2021款CupraEl-Born

西雅特el-Born

经过一段时间的拖延后,大众终于开始推出ID.3电动掀背车,但如果想要一款外观更引人注目的同款车,可能需要等到明年的SEATel-Born。el-Born将与ID.3在同一家工厂生产,其规格和功能与后者非常相似,但价格可能会更便宜一些。目前尚不清楚el-Born是否会拥有ID.3的所有功能,比如能够投射到整个挡风玻璃上的巨型抬头显示器,但在欧洲市场,el-Born无疑将成为一款吸引人的电动汽车。

图片:菲亚特500e

菲亚特500e(Fiat500e)

紧跟近年来最受欢迎和成功车型的脚步,全新菲亚特500e有很多值得期待的地方。基于不同平台,这是一款完全不同500e。当然,这款车在视觉上并没有让人眼花缭乱的效果,但不可否认这是一款更优秀的产品,WLTP续航据称为320公里或400公里,因此它应该是一款很有吸引力的车型。全新菲亚特500e预计在2020年底开始交付,不过菲亚特还没有透露具体时间。

图片:2021年保时捷TaycanCrossTurismo

保时捷TaycanCrossTurismo(PorscheTaycanCrossTurismo)

如果阻碍你购买保时捷Taycan的原因是它底盘低、后备箱不够大,那么你可以等待明年的TaycanCrossTurismo。这款车型本质上是Mission-ECrossTurismo概念车的生产版,所以它有旅行车的车身,更高的底盘和塑料车身包层。或者,如果想要一个真正的SUV跨界车,那么可以等2022年保时捷即将推出的纯电动Macan。

图片:雷诺TwingoZ.E

雷诺TwingoZ.E(RenaultTwingoZ.E)

Twingo并没有在欧洲小型车市场上大放异彩,所以现在雷诺指望一款全电动改版来提升其知名度。实际上,雷诺停售其畅销车型ZOE非常令人费解。更奇怪的是,TwingoEV只配备了一个22千瓦时的小型电池组,尺寸与最新的PHEV的电池组相似,续航里程还不到ZOE的一半。

图片:达契亚Spring——欧洲最实惠的电动汽车

达契亚Spring

实际上与Twingo相比,雷诺另一款车型达契亚Spring更令人期待。雷诺已经决定在中国生产这款车型并出口到其他地区,Spring不会在位于罗马尼亚的本土工厂生产。达契亚Spring配备26千瓦时的电池组,WLTP续航里程约为200公里。起价仅为1.4万欧元,超实惠的价格预计将赢得消费者的青睐。在大众e-Up上市后,Spring很可能会接管余下的市场。

来源:中国青年网

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