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“饿了么”推出新功能:在结算付款时,增加“我愿意多等5分钟/10分钟”小按钮

2020-09-11 11:40:15来源:

9月8日,一篇题为《外卖骑手,困在系统里》的文章在朋友圈疯转,“外卖员已成高危职业”的话题迅速引发热议。

对此,“饿了么”于9日凌晨迅速作出声明,宣布将推出新功能:在结算付款的时候增加一个 “我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮。

“饿了么”表示,如果你不是很着急,可以点一下,多给蓝骑士一点点时间。饿了么也会为你的善解人意做一些回馈,可能是一个小红包或者吃货豆。

同时,“饿了么”会对历史信用好、服务好的优秀蓝骑士,提供鼓励机制,即使个别订单超时,他/她也不用承担责任。

业绩被系统“锁起来”,路上遇交警“躲起来”

在文章《外卖骑手,困在系统里》中,作者通过揭开外卖骑手的“痛处”,直指小哥们与外卖平台系统的“不合理”绑定。

在系统“算法”的支配下,他们的配送时间被不断缩短。据相关数据显示,2019年,中国全行业外卖订单均配送时长比3年前减少了10分钟。

如果超过了系统安排的配送时间,他们可能面临差评、降薪、甚至淘汰。

生计所迫,外卖骑手不得不与时间赛跑。过程中屡有违反交通规则,逆行、闯红灯、占用人行道等行为。

恰如一名骑手的形容,“与死神赛跑,和交警较劲,同红灯做朋友”。

事实上,让外卖小哥不得不无视交通规则和现实路障的,正是平台的算法以及所谓最优送餐路线。

更进一步看,平台企业之间亦存在竞争,作为这个行业至为重要的竞争点,时间在很大程度决定了算法和系统价值取向。

让系统“活起来”,莫让消费者“火起来”

然而,“饿了么”推出的善意5分钟,却是对消费者提出了要求。

“系统是死的,人是活的”,“饿了么”在声明中如是写道。

对于这番“善意”,消费者并不全然买账。

有人表示愿意点亮这个小按钮。在确保外卖小哥安全和外卖小菜准时两者之间,大多数人都选择前者。毕竟再多给外卖小哥几分钟,记忆不会结成冰,汤水也不会。

也有消费者“火起来了”,直指平台不负责任并提出质疑:“为什么消费者又花钱又花时间等待体谅?”平台完全可以在商家接单前便预估好送餐时间,将准点时间放宽一些,同时也要避免有些骑手主动多抢单的现象,这样才是两全其美的做法。而现在让消费者让步的做法,或许并不能改变当前的局面,外卖小哥甚至可以多接一单继续奔命。

其实,该“活起来”的还是系统:骑手和商家的规则都是由平台所制定的,如今收了消费者的运送费却还要求消费者让步,确有转嫁矛盾之嫌。

当然,在话题激起千层浪数小时后的深夜,“饿了么”便发布声明表态,也可见其态度之诚恳。

能作出改变已值得鼓励,同时也期待各家外卖平台日后能对系统作出更加人性化的完善——既让外卖小哥送得明白,同时也让消费者吃得心安。

来源:中国食品报网

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