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兰博基尼竟然也造SUV了?

2017-12-14 08:18:27来源:

​兰博基尼的高层曾放言,他们绝不会跟风去造SUV。但实际上,兰博基尼历史上就有过SUV产品,它叫做LM002,当然严格来说LM002属于偏硬派越野车。在上周,兰博基尼发布Urus,是一部完全符合如今SUV定义的SUV。

作为兰博基尼出品的SUV,即使它共享了大众集团的MLB EVO平台,但Urus还是被造成了SUV超跑。使用4.0L V8双涡轮增压发动机,最大功率650马力,匹配8AT,车身则使用碳纤维锻造复合材料,一种比传统碳纤维材料相对经济的新碳纤维材料。使得Urus的0-100km/h加速时间做到3.6秒,0-200km/h加速时间为12.8秒,最高时速超过305km/h。

官方还公布了Urus未来投放中国市场的指导价——313万元人民币,在顶端市场里,Urus的竞品屈指可数,也就是宾利添越,或者还有保时捷卡宴、路虎揽胜这些车型的顶级型号,能做到300万元。而在这些SUV里,Urus就是一部超跑。

行业动向

福特与阿里联手

​福特汽车和阿里巴巴签署三年协议,将在AliOS、阿里云、阿里妈妈和天猫等平台开展合作。计划在前阶段,福特汽车和阿里巴巴将更侧重在销售环节展开合作,包括售前、试驾,到金融租赁。未来,两家公司将在车联网、人工智能方面展开合作,同时也会涉及线上零售营销和分销策略,从而进一步提升消费者的选车、购车体验。

如今BAT三大巨头,都纷纷进入汽车领域抢占山头,这回阿里跟福特的玩法,又比以前的联手方式多了更多内容,还涉及到了销售和金融。不管未来如何,可以肯定的是,这些联手方式都不会是彼此唯一绑定的,所以类似的合作,还会陆续出来。

车和家新车亮相

​汽车之家创始人李想创办的车和家,发布首款产品SEV的官图。新车定位小型低速电动车,主要用途是0-20公里/次的城市短途出行,据说它将首先在巴黎和洛杉矶启动共享出行服务,计划于2018年正式亮相,未来国内售价可能在4万元以下。目前看实拍图片,设计师像是设计了一部单排双座小车的侧面,套在一部单座车上,看起来略显怪异。

大众在欧洲玩共享出行

大众在欧洲建立了一个叫Moia的全资子公司,主要是用来推广共享出行概念,提出的目标也很大——提供共享出行服务,让德国路上减少100万辆汽车。最近它推出了第一款概念车,是一部类似于大众Crafter大小的电动概念车,续航里程300公里,半小时可充电80%,车内布置了6个乘客座位,准备于2018年在汉堡开始尝试运营。

实际上,欧洲街头一直都不缺乏电动车,而且它们被用于共享出行服务,所以电动车与共享出行在欧洲并不是一个全新概念。如今汽车大厂更多介入电动车领域,并且试水共享出行领域,其实只是个相对稳妥保守的玩法。

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